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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て,NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,NSR50エンジン腰下オーバーホールベース（NSR50(前期) エンジン,NSR50エンジン腰下オーバーホールベース（NSR50(前期) エンジンNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。スーパーディオ af27 af28 エンジン本体 af18e。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。YZ250X用フライホイール（フェアル7+3oz）。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。モンキータケガワ85ccエンジン。\rオイルポンプ、キックは無しです。CA6社外 レブル250 MC13 CMX250 補修用 VE26 キャブレター。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。ヤマハ ジョグ50 2JA 2EX 水冷ヘッド フルポート加工シリンダー。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。Kファクトリー　ラジエーターコアガード　ニンジャ250。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。マイルストン様用カワサキ新品純正シャフト他，とホンダカブ中古カバー。\rミッションはNSR80です。ハーレーダビッドソン　エアークリーナー　117 レインキャップ付き。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。モンキー　ライトボアアップKIT 75cc。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。値下げモンキーZ50J 4Lエンジン。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。12段　サークスピード　serk オイルクーラー。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ハーレー　タイミング　タイマー　カバー　セット　ツーリング　ダイナ。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。ドッグファイトレーシング　新品 サイレンサー TZR NSR 2st チャンバー。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。HONDA GB250クラブマン　エンジン。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…